Тормозные колодки
| Вид работ | Стоимость | |
|---|---|---|
| Коррекция уровня масла | от 300 руб. | Записаться |
| Замена масла в мотоциклах | от 1200 руб. | Записаться |
| Замена масла и фильтра в двигателе | от 0 руб. | Записаться |
| Замена в двигателе со своим маслом | от 1200 руб. | Записаться |
| Замена масла в АКПП | от 2500 руб. | Записаться |
| Замена масла в АКПП | от 0 руб. | Записаться |
Являются основным элементом тормозного механизма. При нажатии на тормозную педаль жидкость из главного тормозного цилиндра по трубопроводам и шлангам через вакуумный усилитель и блок ABS под давлением поступает к колёсным суппортам, где воздействует на поршни, а они на тормозные колодки, которые прижимаются к вращающимся тормозным дискам. Между ними возникает трение, которое приводит к замедлению вращения колес.
Оригинал или аналог
Материал
Оригинальные тормозные колодки разрабатываются специальным исследовательским отделом в соответствии со строгими стандартами KIA, обеспечивая:
Аналог не соответствует стандартам производителя и может вызывать следующие последствия:
ОРИГИНАЛ
Рис. 1. Оригинальные тормозные колодки более тяжелые, с гладкой поверхностью и равномерным цветом накладки
- Высокий уровень безопасности и надежности торможения
- Низкий уровень шума при работе
- Равномерность износа
- Оптимальный коэффициент трения
АНАЛОГ
Рис. 2. Аналог выполнен по более простым технологиям, он легче, имеет низкое качество обработки поверхности
- Более быстрый износ
- Неравномерное торможение
- Повреждение других деталей (тормозного диска и барабана)
- Может вызывать несогласованность работы АВ5 и ESC
Как отличить
Для визуального определения подлинности тормозных колодок обратите внимание на:
ОРИГИНАЛ
Рис. 3. Надежное крепление фрикционной пластины к металлической подложке, наличие читаемой гравировки
- Фрикционная пластина плотно прилегает к металлической подложке
- Качественная заводская гравировка
- Металлическая подложка ровная
АНАЛОГ
Рис. 4. Фрикционная пластина может расслоиться, плохо читаемая гравировка, аналог имеет неровные края
- Фрикционная пластина прилегает неплотно
- Отсутствует заводская гравировка
- Металлическая подложка искривлена
Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону +7 (812) 317-15-16 и запишитесь на замену!
